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碟形弹簧的链条张紧装置如何设计

发布者:厦门力常弹簧有限公司  发布时间:2019-08-19 20:24

很多客户都有这样的问题在链传动中,为避免链条垂度过大时啮合不良和链条的振动,同时也为了增加链条与链轮的包角,因此需要设张紧装置。目前链条张紧方式有自动张紧装置、定期调整张紧及承托张紧,今天厦门力常弹簧有限公司就为大家简单分析一下,希望能帮到广大的客户群体,下面一起来看看吧!

1.主要设计过程

  图1中发泡胎具净重20kN;升降机共设四组张紧装置,对称迎在升降机两侧,每一组弹簧力为5000N。根据实际情况选取碟簧组总变形量fz=5,导杆直径不超过32.由设计手册可查得下表:

1

  D为碟簧外径,d为碟簧内径,∮为碟簧厚度,h0为碟簧极限行程,H为单片碟簧自由高度,E1为工作载荷,f为单片碟簧的变形量。

  (1)方案1的计算——采用对合式的碟簧组




  
(2)对合式碟簧(方案1)的工作图

 

  (3)方案II的计算——采用复合式组合碟簧组,取叠合层数i=2,不计摩擦力计算。

  

  以上两种方案均可采用

  2.结论

  由于碟簧体积小、重量轻,在整机设计时,结构紧凑,外形美观,另外碟簧有小变形承受大负荷的特性,刚性很好,能承受较大的冲击载荷,并有良好的吸振能力,所以碟簧用于链条张紧装置,具有自动调节张紧和缓冲减振功能。

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